मेना न्यूजवायर न्यूज डेस्कः स्वीडनच्या व्हॉल्वो कार्सने 2030 पर्यंत केवळ इलेक्ट्रिक वाहने (EVs) विकण्याच्या आपल्या महत्त्वाकांक्षी उद्दिष्टापासून मागे हटण्याचा निर्णय घेतला आहे, कारण बाजारातील परिस्थिती आणि मागणी कमी झाल्यामुळे लवचिकतेची गरज आहे. चीनच्या गीली होल्डिंगच्या मालकीच्या ऑटोमेकरनेपूर्वी दशकाच्या अखेरीस आपली संपूर्ण लाइनअप ईव्हीमध्ये बदलण्यासाठी वचनबद्ध केले होते परंतु आता ते म्हणतात की तिचे 90% ते 100% वाहने पूर्णपणे इलेक्ट्रिक किंवा प्लग-इन हायब्रिड असावीत. 2030. उर्वरित 10% सौम्य संकरित मॉडेल्सना अनुमती देईल.
ही पुनरावृत्ती 2021 च्या प्रतिज्ञाचे अनुसरण करते ज्यामध्ये व्हॉल्वोने EVs मध्ये पूर्ण बदल करण्याचे वचन दिले होते. कंपनी पूर्णपणे इलेक्ट्रिक कारमेकर बनण्याच्या दीर्घकालीन उद्दिष्टासाठी वचनबद्ध आहे, परंतु नवीन लक्ष्य जागतिक बाजारपेठेतील चढ-उतार दरम्यान अधिक सावध दृष्टिकोन दर्शवते. सीईओ जिम रोवन यांनी सांगितले की इलेक्ट्रिक कार उत्कृष्ट ड्रायव्हिंग अनुभव देतात आणि वर्धित तांत्रिक क्षमता देतात, तर ईव्हीसाठी दत्तक दर वेगवेगळ्या प्रदेशांमध्ये आणि ग्राहकांच्या आधारे बदलतात, ज्यामुळे सुरुवातीच्या अपेक्षेपेक्षा पूर्ण संक्रमण अधिक जटिल होते.
व्होल्वो ही एकमेव ऑटोमेकर नाही जी तिच्या EV लक्ष्यांवर परत येते. जर्मन कार निर्माते मर्सिडीज-बेंझ ग्रुप आणि फोक्सवॅगन यांनी देखील पूर्णपणे इलेक्ट्रिक मॉडेल्सच्या हळू रोलआउटला अनुमती देण्यासाठी त्यांच्या धोरणांमध्ये सुधारणा केली आहे. रणनीतीतील बदल विशेषत: चालू असलेल्या पुरवठा साखळीतील आव्हाने, चार्जिंग पायाभूत सुविधांच्या विकासातील मंदी आणि सरकारी धोरणे बदलत असताना, विद्युतीकरणाची उद्दिष्टे साध्य करण्यात उद्योगाला येणाऱ्या अडचणींवर प्रकाश टाकतो.
रोवनने विद्युतीकरण आणि टिकाऊपणामध्ये कंपनीचे नेतृत्व कायम ठेवताना “व्यावहारिक आणि लवचिक” राहण्याच्या गरजेवर भर दिला. व्होल्वोने बाह्य घटकांकडेही लक्ष वेधले, ज्यात अलीकडेच अनेक बाजारपेठांमध्ये EVs वरील दर लागू करणे आणि प्रमुख क्षेत्रांमधील सरकारी प्रोत्साहन काढून टाकणे, सुरळीत संक्रमणासाठी अतिरिक्त अडथळे आहेत.
2024 च्या दुसऱ्या तिमाहीत, व्होल्वोने नोंदवले की तिच्या जागतिक विक्रीपैकी 26% ही पूर्णपणे इलेक्ट्रिक वाहने होती, जी प्रीमियम कार ब्रँडमधील सर्वाधिक टक्केवारी आहे. प्लग-इन हायब्रीड मॉडेल्ससह एकत्रित केल्यावर, कंपनीचा विद्युतीकृत वाहन हिस्सा 48% होता. हे नफा असूनही, कंपनीने कबूल केले की पुढील प्रगती मजबूत सरकारी समर्थन आणि अधिक सातत्यपूर्ण पायाभूत सुधारणांवर अवलंबून असेल. सुधारित उद्दिष्टांच्या घोषणेनंतर व्होल्वो शेअर्स 4% पेक्षा जास्त घसरले, जे कंपनी आणि व्यापक उद्योगातील विद्युतीकरणाच्या मंद गतीबद्दल गुंतवणूकदारांच्या चिंता दर्शविते.