सोल: दक्षिण कोरियाने आपल्या पहिल्या सशुल्क स्वयंचलित मालवाहतूक सेवेला मंजुरी दिली आहे. स्वायत्त ड्रायव्हिंग स्टार्टअप 'राइडफ्लक्स'ला सोल आणि जिंचिओन यांना जोडणाऱ्या लांब पल्ल्याच्या मार्गावर व्यावसायिक मालवाहतूक सुरू करण्याची परवानगी देण्यात आली आहे. भूमी, पायाभूत सुविधा आणि वाहतूक मंत्रालयाने सांगितले की, ही सेवा जूनमध्ये सुरू होणार आहे. यासह, देशात प्रथमच एखाद्या कंपनीला स्वायत्त वाहन तंत्रज्ञानाचा वापर करून नियमितपणे सशुल्क मालवाहतूक करण्याची परवानगी मिळाली आहे.
राइडफ्लक्स, दक्षिण-पूर्व सोलमधील सोंगपा येथील लॉजिस्टिक्स कॉम्प्लेक्सला, उत्तर चुंगचेओंग प्रांतातील लोटे ग्लोबल लॉजिस्टिक्सच्या जिनचेओन मेगा हब टर्मिनलशी जोडणाऱ्या ११२ किलोमीटरच्या मार्गावर २५-टन क्षमतेचा ट्रक चालवेल. ही सेवा पार्सल मालाची वाहतूक करेल आणि ताशी ९० किलोमीटर वेगापर्यंत धावेल. ही सेवा आठवड्याच्या रात्री ८ वाजल्यापासून पहाटे ५ वाजेपर्यंत चालवली जाईल, जे वेळापत्रक मार्गावरील कमी रहदारीच्या काळासाठी तयार करण्यात आले आहे.
या मंजुरीमुळे राइडफ्लक्सला लॉजिस्टिक्स सुविधांशी जोडलेल्या द्रुतगती मार्गावरील वाहनचालन आणि शहरी रस्त्यांचा समावेश असलेल्या एका कॉरिडॉरवर, स्वायत्त ड्रायव्हिंगचा वापर करून सशुल्क मालवाहतूक सेवा देण्याचा अधिकार मिळतो. दक्षिण कोरियाने यापूर्वी स्वायत्त वाहनांच्या चाचण्या आणि प्रायोगिक कार्यक्रमांना परवानगी दिली होती, परंतु या परवानगीमुळे मालवाहतुकीला सशुल्क व्यावसायिक स्वरूप प्राप्त झाले आहे. हा मार्ग दोन प्रमुख लॉजिस्टिक्स केंद्रांना जोडतो आणि या नवीन सेवेला डिलिव्हरी मार्केटच्या 'मिडल-माईल' विभागात स्थान देतो.
राइडफ्लक्स व्यावसायिक सेवेची सुरुवात सुरक्षा नियंत्रणांनी होते.
सुरुवातीच्या टप्प्यात, सुरक्षेचा उपाय म्हणून एक चाचणी चालक चालकाच्या आसनावर बसेल, तर स्वायत्त प्रणाली मार्गाचे व्यवस्थापन करेल. भूमी, पायाभूत सुविधा आणि वाहतूक मंत्रालयाने सांगितले की, पुढील कोणत्याही बदलापूर्वी ही सेवा दुसऱ्या टप्प्यात जाईल, ज्यामध्ये एक सुरक्षा ऑपरेटर प्रवाशाच्या आसनावर बसलेला असेल. जुंगबू द्रुतगती मार्गिका कॉरिडॉरचा वापर दक्षिण कोरियाच्या व्यापक स्वायत्त वाहन प्रायोगिक आराखड्याचा एक भाग म्हणून केला गेला आहे, ज्यामुळे नियामक आणि ऑपरेटर्सना देखरेखेखालील अंमलबजावणीसाठी एक स्थापित वातावरण उपलब्ध झाले आहे.
राइडफ्लक्सने सांगितले की, हा परवाना मालवाहू मालासह ६० दिवसांपेक्षा जास्त काळ चाललेल्या प्राथमिक चाचण्या आणि कार्यवाहीनंतर मिळाला आहे, ज्यामध्ये ११-टन मालाच्या चाचण्यांचा समावेश होता. तसेच, पुनरावलोकन प्रक्रियेदरम्यान आवश्यक असलेले सर्व १३ सुरक्षा मूल्यांकन निकष कंपनीने पूर्ण केले आहेत. कंपनीने गेल्या महिन्यात हे देखील उघड केले की, त्यांच्या एका स्वायत्त ट्रकने कोणत्याही मानवी हस्तक्षेपाशिवाय माल वाहून नेत सोल ते जिंचिओन हा मार्ग पूर्ण केला. ही चाचणी कंपनीने मालवाहतुकीसाठी वापरल्या जाणाऱ्या त्यांच्या लेव्हल ४ स्वायत्त ड्रायव्हिंग सॉफ्टवेअरच्या परिपक्वतेचा पुरावा म्हणून सादर केली.
सोल-जिन्चिओन मार्गाला प्रथमच सशुल्क मंजुरी मिळाली.
नवीन परवाना सोल महानगर क्षेत्रातून सुरू होणाऱ्या आणि देशातील एका प्रमुख अंतर्देशीय लॉजिस्टिक्स टर्मिनलवर संपणाऱ्या मार्गावर केंद्रित आहे, ज्यामुळे व्यावसायिक पार्सल वितरणासाठी या सेवेच्या प्रारंभाला तात्काळ महत्त्व प्राप्त होते. मालवाहतूक केंद्रांमधील एका नियमित मार्गावर लक्ष केंद्रित केल्यामुळे, ही सेवा स्वयंचलित ड्रायव्हिंगला अशा नियोजित मालवाहतुकीशी जोडते, ज्यांचे मानकीकरण करणे आणि निरीक्षण करणे सोपे आहे. मंत्रालयाने जाहीर केलेल्या सेवा प्रारंभाचा भाग म्हणून, मंजूर ऑपरेटिंग विंडो, वाहनाचा प्रकार आणि मार्गाची लांबी या सर्वांचा तपशील देण्यात आला होता.
ही मंजुरी दक्षिण कोरियाच्या प्रवासी आणि मालवाहतूक बाजारपेठांमध्ये व्यावहारिक स्वायत्त वाहतूक सेवांचा विस्तार करण्याच्या व्यापक प्रयत्नांशी सुसंगत आहे. या वर्षाच्या सुरुवातीला जारी केलेल्या धोरणात्मक मार्गदर्शनामध्ये, वाहतूक मंत्रालयाने म्हटले आहे की लांब पल्ल्याच्या आणि उच्च-गतीच्या स्वायत्त ड्रायव्हिंगच्या व्यापारीकरणाला गती देण्याच्या प्रयत्नांचा एक भाग म्हणून स्वायत्त मालवाहतूक सेवांना समर्थन जोडले जाईल. जूनमधील शुभारंभासह, राइडफ्लक्स परवाना ही दक्षिण कोरियामध्ये त्या धोरणात्मक दिशेअंतर्गत पुढे जाणारी पहिली ठोस सशुल्क मालवाहतूक सेवा ठरली आहे. – कंटेंट सिंडिकेशन सर्व्हिसेसद्वारे .
राइडफ्लक्सने दक्षिण कोरियाचा पहिला सशुल्क मालवाहतूक परवाना जिंकला ही बातमी सर्वप्रथम लुसेल मीडियावर प्रसिद्ध झाली.